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火箭媒体人：申京&KD&格林极端球迷太过分 饭圈文化是种病_我的网站

A |     8月26日讯 近日火箭媒体人Jackson Gatlin录制了《Locked On Rockets》播客，在最新更新的一期里，他谈到火箭的相关话题。火箭媒体人：我想从一个非常有趣的地方开始。我觉得申京采访中的这一部分在火箭的推特圈里引起了不小的轰动，那就是申京谈论“饭圈文化”。他特别提到了他的粉丝，以及当他表现好或差时粉丝们的反应。    今年8月15日，《中华人民共和国生态环境法典》将正式施行，为全国生态文明建设保驾护航。21年来，循着绿水青山就是金山银山理念的科学指引，杭州生态文明建设持续走深走实，城市生态底色越发鲜明。我会直接读出他的原话，看看他对自己粉丝以及周围反应的看法。申京：“人们突然制造了一种错觉，觉得我和杜兰特之间有矛盾，但这从来都不是事实。

B | 作为城市固废治理、生态环境保障的核心力量，杭州能源下属环境集团立足城市发展大局，深耕固废处置、资源循环、绿色产业赛道，持续迭代清运模式、优化转运体系、完善末端资源化利用、升级产业园区业态，守护城市洁净、赋能绿色低碳发展，为杭州生态环境治理打造示范标杆。迭代清运模式 打造精细化环卫服务体系环卫清运模式的迭代升级，是城市精细化治理最直观的缩影。我从未和他争吵过。实际上我们在赛后经常交流，我总是问他我们需要在哪些方面做得更好。我的粉丝和身边的人通常不认为我是问题的根源，但我不是那样的人，我不能去指责别人。我总是先审视自己并对自己负责，如果我一直责怪别人，我就永远无法进步。

C | 每次输球后人们总想找人背锅，他们会说我们输球是因为我或者杜兰特，说杜兰特打得差或者阿门表现不好，但比赛不是这样运作的。2009年9月，杭州创新推出清洁直运模式，白色清运车辆成为钱塘江畔一抹纯净的流动风景线。随着全国垃圾分类工作全面推进，城市清运体系也迎来系统性升级，告别单一白色清运模式，迈入精准分类、专车专运的全新阶段。从2017年“黄桶黄车、绿桶绿车”，到2019年“灰桶灰车、绿桶绿车”，再到今年全新启用的“蓝桶蓝车”可回收物专属清运模式，色彩迭代的背后，是环卫作业标准化、精细化水平的持续提升。目前，环境集团清洁直运线路已拓展至近500条，服务上城、拱墅、西湖、临平、余杭、钱塘、萧山部分区域，服务触角遍布杭城大街小巷。针对不同场景差异化需求，集团还创新推出音乐线、定制线、船车线、微清运等特色作业模式，精准匹配居民区、景区、商圈等各类场景的作业需求。传统小区垃圾中转站同步实现提质焕新。通过改造升级为环保宣传站、推行以车代机作业、优化场地功能布局等方式，彻底解决以往站点扰民、环境杂乱等问题。你不可能赢下每一场比赛，有时候你就是会输，这是赛季的一部分。”火箭媒体人：这里有很多值得分析的地方。环卫车辆也完成从国Ⅲ柴油车到醇氢新能源车辆的三次迭代更新，以低碳环保装备助力城市绿色发展。优化转运布局 构建全域高效环卫物流网络城市版图持续拓展，对固废转运效率、绿色处置能力提出了更高要求。为破解清运距离拉长、跨区通行压力增大等现实难题，同时为实现杭州生活垃圾零填埋的目标，环境集团科学布局、全域统筹，建成运营城东、城西、之江、天子岭四座分类减量综合体，构建起东西南北联动的现代化转运新格局。特别是在推特风波之后，申京和史密斯在公开场合继续称赞杜兰特，强调他的领导力以及对球队的重要性，这是令人鼓舞的。他们在公开场合的言行非常得体，这对球队未来的化学反应是个好兆头。任何在更衣室待过或参与过竞技体育的人都明白，有时候情绪会失控，你可能会冲着教练或队友发火。我觉得球队作为一个整体已经把这事翻篇了，听起来申京和杜兰特之间保持着健康良好的关系。

D | 在建设过程中，环境集团大胆探索大型转运站功能模式创新，结合各点位地块条件、周边环境、交通路网及转运产能，建成了当时具有全省示范意义甚至国内首创的四座不同模式转运站。

E | 归根结底，当今的NBA球迷群体在很大程度上被饭圈文化渗透了。这在体育界简直就像是一种疾病，我非常讨厌它，但在某种程度上我也能理解，特别是对于国际球员的球迷。

F | 其中，2020年投运的天子岭分类减量综合体，为省内首座大型水平预压式转运站，设计日转运规模2000吨；2021年投运的城东分类减量综合体，为省内首座半地下式大型水平预压转运站，设计日转运规模2000吨；2022年建成的之江分类减量综合体，为全国首座全地下式大型竖式压缩转运站，设计日转运规模600吨；2024年投用的城西分类减量综合体，为省内首座半地下式大型水平直压式生产线，设计日转运规模1000吨。我理解球迷对代表祖国的球员的那种热情和热爱，但同时这些极端粉丝往往缺乏大局观，他们把个人的优先级置于球队集体的需求之上。多年来，我们已经在火箭看到了这种现象的症状，比如格林和申京粉丝之间的论战。最近杜兰特和申京的极端粉丝之间的争论也变得很难看。一旦球员达到了一定的水平，他们就会发展出死忠粉。四大转运枢纽互联互通、协同发力，搭建起杭城生活垃圾高速转运“快速通道”，有效减少垃圾车辆穿城通行带来的污染隐患，大幅提升固废清运处置效率，实现生态效益、社会效益与经济效益共赢，为杭州打造“清洁直运+高效转运”的环卫物流体系生态样板筑牢支撑。申京提到他的粉丝不认为他是问题所在，这是可以理解的。死忠粉不会挑出他的毛病，也不会强调他的不足，但我真的觉得，真正的球迷是会这么做的。完善末端处置 建成全品类资源循环利用体系垃圾分类提质增效，关键在打通末端处置闭环。

G | 2025年10月，环境集团全新推出可回收物专项清运模式，陆续开通17条清运线路，覆盖上城、拱墅32个街道589个生活小区及企事业单位。我在这档节目中对申京如此严厉的原因，是因为我坚信他有能力在NBA成为一名特别的球员，他具备成为火箭多年最佳阵容级别球员的天赋。当讨论转向这名球员能做得更好、需要改进什么时，这种对话就会变得很困难。这一举措补全了可回收物分类处置链条，目前，环境集团已建成针对“蓝、红、绿、灰”四色垃圾的全品类末端处置利用体系，真正让“垃圾变资源”落地见效。因为人们开始产生防御心理，想要维护偶像的荣誉。这种饭圈文化非常盛行，当你关心集体、更关心球队未来而不是个人的时候，就会遇到问题。极端粉丝可能会觉得申京触球不够，或者教练组没用好他。今年以来，环境集团还重点打造天子岭、钱塘两大低值可回收物分拣中心，构建分级分类、精细分拣的资源化利用链条。虽然我在某种程度上同意这些观点，但粉丝们做得太过火了，他们开始责怪名单上的其他人，却从不审视球员本人可以改进什么。目前，天子岭分拣中心已建成调试运行，设计日处理规模50吨，采用“前端预处理—中端精细化分拣—后端仓储打包”工艺，可自动化分拣塑料、纸张、玻璃等8类低值可回收物，单品分拣纯度达90%以上，有效提升低值废弃物资源化利用率。

H | 正在建设中的钱塘分拣中心设计日处理规模800吨，采用全流程智能化分拣工艺，可精准分离2D、3D物料，自动化分拣14类可回收物，经智能打包后仓储外销，实现低值垃圾规模化、智能化、资源化处置。此外，环境集团已建成易腐垃圾提油产沼，有害垃圾焚烧发电，其他垃圾焚烧发电、沼气提纯、炉渣利用等多种处置利用项目，形成从前端收运、中端转运到末端再生利用的完整循环链条，持续减轻城市末端处置压力。迭代园区业态 构筑产城融合绿色产业新高地三十余年深耕固废治理，环境集团实现了从单一填埋处置到多元绿色产业集群的跨越式发展，其打造的三大产业园区，见证了杭城固废治理的迭代蜕变历程。

I | 作为杭州老牌固废处置核心阵地，投运35年的天子岭循环经济产业园区，在2020年底完成填埋场全面封场。经过五年系统性生态修复，这里已然变为绿意盎然的生态园区，持续承担城市固废兜底保障的核心职能。

J | 2020年起，临江园区接续发力，成为杭州规模最大的生活垃圾处置园区，依托焚烧发电、医废危废处置等核心项目，筑牢城市固废安全底线，同时通过去工业化设计、景观绿化提升和严苛的工艺技术标准，打破人们对传统固废处置场站的刻板印象。全新打造的未来500^+产业园区，聚焦新能源、新材料、智能制造赛道，规划配套服务、智能制造、科研创新三大功能片区，致力于打造绿色低碳示范园区，塑造区域产业发展新标杆。

K | 三座园区跨越不同发展阶段、承载不同功能定位，串联起杭州固废治理从基础保障、绿色转型到产业升级的完整脉络，是市属国企深耕生态治理、赋能城市发展的有力佐证。绿水青山就是金山银山，生态建设贵在久久为功。

L | 三十余载栉风沐雨，环境集团全体干部职工深耕一线、默默坚守，以精细化治理守护城市洁净，以产业化升级赋能绿色发展。

M | 今后，集团将继续坚守生态初心、勇担国企使命，持续优化全链条固废治理体系，不断擦亮杭州生态宜居底色，为杭州建设新时代生态文明标杆城市贡献坚实力量。

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Published on:17:11:05